（２７８３）２０１６年の物流改革はミャンマーが起こす①

　 １２月２４日の日経ビジナスより。ヤンゴンは日本車が多いためか、車は右ハンドルかつ右側通行、奇妙な光景だ。とりわけ私が注目したいのは、ミャンマ―という立地と、物量の増加。ミャンマーを中心にアジアの物流改革が生じようとしている。現に２０１５年からAEC(アセアン経済共同体）が発足した。しかし、アセアン域内であっても、トラックで各国を巡ろうとしても、現状は貨物の積み替えが必要で、一貫輸送はできない。もし一貫輸送できれば時間の短縮が期待できる。同様に関税撤廃も視野に入っている。ダナン⇔ヤンゴン⇔マンダレー⇔昆明⇔バンコク⇔ブノンペン⇔ホーチミン（及びバンコク⇔ダウエー）のコースだ。各都市の中で野望を抱く最大の都市は中国の昆明だ。中國の原油輸入国２位はアンゴラ。上記のルートは中国の物流戦略に他ならない。