（２８８４）電車普及へ日本の技伝授

　 ４月３日の朝日より。「中古使うミャンマーに 広島で研修」、「政府インフラ関係強化」などの見出しも。ミャンマーの国鉄職員１０人が、広島市で路面電車１０㌔を運航する広島電鉄で研修中。３月に新政権が発足したミャンマーでは、日本の中古車を使った電車の運行が１月に始まったばかり、走る電車もわずか２編成。広島電鉄が譲渡した１９５０年製の元大阪市電と、６３年製の元西鉄福岡市内線の中古車両だ。このため、車両整備にも日本の技術が必要。政府の途上国援助（ＯＤＡ）の一環だが、安倍政権にはミャンマーのインフラ整備で、日本の関わりを高める狙いもある。予算の乏しいミャンマーでは、高価な新造車両の導入は難しい。日本政府は、ヤンゴン～マンダレー間６２０㌔と、ヤンゴン環状線４７㌔の鉄道路線改修に、４５０億円の供与を決定した。