（２９５８）ミャンマー新政権が落とす自動車市場への影②

　昨日に続く。輸入車にかかる税金が高いという従来の課題も残っている。今年６月から輸入車に対し新しい「超過累進課税」を導入した。さらに右ハンドル規制の実施の有無と施行時期が不明であるという課題も残る。当初２０１８年からは左ハンドル車だけにしようと政府が動いていた。しかし通達はいまだに出ておらず、関係者は不安な状態が続いている。中古車売買の会社「カーゾーン」では、２０１２年から１４年までは月に８０台売れたが、いまや月に１０台に激減、「中古車ビジネスは止めることはないが、整備、パーツビジネスなどへの参入を検討する」という。また「最近はマンダレーに中古車は流れている。いまはヤンゴンのお客さんとマンダレーのお客さんは同じぐらいの数」とも説明。トヨタ、三菱、日産はヤンゴンで自動車点検整備を行う店舗を展開中だ。